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20251111

去年εïз，民航局''''''、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。202εïз4年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实/****/现全部通航，通航中亚航点数量为国内°꒰'ꀾ'꒱°十大枢纽机场之首。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿˙ϖ˙海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还ᕱ ᕱ是全国而言，都具有经济与战ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ略的双重意义。

反观乌鲁木齐ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，ง ง与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽ᕱ ᕱ。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局˙ϖ˙。比如华南的广州、深圳，西南ฅ ฅ的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不· ᴥ ·同。”

青海将西宁ง ง机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国ᕱ ᕱ际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁•ᴥ•木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈排在全国ʚ ɞ第21位/****/。